Мостне дизалице су неопходна опрема у савременој индустријској производњи и широко се користе у разним операцијама као што су подизање, транспорт, утовар и истовар и монтажа робе. Мостне дизалице играју огромну улогу у побољшању продуктивности рада.
Током употребе мостних дизалица, неизбежно је наићи на неке кварове који спречавају њихов правилан рад. У наставку су наведени неки уобичајени кварови дизалица и њихова решења.
1. Кочница не ради исправно: Проверите електричне компоненте; Замените облоге кочионих плочица; Замените истрошену главну опругу и подесите кочницу према техничким захтевима.
2. Кочница се не може отворити: уклоните све блокаде; Подесите главну опругу да испуњава стандарде; Подесите или замените вијак кочнице; Замените завојницу.
3. Кочиона плочица има мирис паљевине и дим, а плочица се брзо троши. Подесите кочницу да бисте постигли равномерни зазор, а плочица се може одвојити од кочионог точка током рада; Замените помоћну опругу; Поправите радну површину кочионог точка.
4. Нестабилан обртни момент кочења: Подесите концентричност да би била конзистентна.
5. Пад групе кука: Одмах поправити граничник подизања; Преоптерећење је строго забрањено; Заменити новим ужетом.
6. Глава куке је крива и не ротира флексибилно: замените аксијални лежај.
7. Периодична вибрација и бука мењача: заменити оштећене зупчанике.
8. Мењач вибрира на мосту и производи прекомерну буку: затегните вијке; Подесите концентричност да би испунила стандард; Ојачајте носећу конструкцију да бисте повећали њену крутост.
9. Клизав рад аутомобила: подесите висински положај осовине точка и повећајте притисак погонског точка; Подесите разлику у висини колосека.
10. Грицкање шине великог точка: Проверите везу клина мењача, стање зацепљења зупчасте спојнице и стање везе сваког вијка како бисте елиминисали прекомерни зазор и осигурали конзистентан пренос на оба краја; Подесите тачност постављања точка: Подесите траг великог возила.
Време објаве: 10. април 2024.
