Мостне дизалице су незаобилазна опрема у савременој индустријској производњи и имају широку примену у разним операцијама као што су подизање, транспорт, утовар и истовар, монтажа робе. Мостне дизалице играју огромну улогу у побољшању продуктивности рада.
Током употребе мосних дизалица неизбежно је наићи на неке кварове који онемогућавају њихов правилан рад. Испод су неки уобичајени кварови на дизалици и њихова решења.
1. Кочница не ради исправно: Проверите електричне компоненте; Замените облогу кочионе плочице; Замените заморну главну опругу и подесите кочницу према техничким захтевима.
2. Кочница се не може отворити: уклоните све блокаде; Подесите главну опругу у складу са стандардима; Подесите или замените завртањ кочнице; Замените завојницу.
3. Кочиона плочица има мирис изгорелог и дим, а плочица се брзо троши. Подесите кочницу да бисте постигли равномерни зазор, а плочица се може одвојити од кочионог точка током рада; Замените помоћну опругу; Поправите радну површину кочионог точка.
4. Нестабилан кочиони момент: Подесите концентричност да би била конзистентна.
5. Падање групе кука: Одмах поправите граничник подизања; Преоптерећење је строго забрањено; Замените новим конопцем.
6. Глава куке је крива и не ротира се флексибилно: замените потисни лежај.
7. Периодичне вибрације и бука мењача: заменити оштећене зупчанике.
8. Мењач вибрира на мосту и прави прекомерну буку: затегните завртње; Подесите концентричност да испуни стандард; Ојачајте носећу конструкцију да бисте повећали њену крутост.
9. Клизав рад аутомобила: подесите висински положај осовине точка и повећајте притисак точка погонског точка; Подесите висинску разлику стазе.
10. Грицкање шине великог точка: Проверите везу кључа осовине мењача, стање спојнице зупчаника и стање везе сваког завртња да бисте елиминисали превелики зазор и обезбедили конзистентан пренос на оба краја; Подесите тачност уградње точка: Подесите траг великог возила.
Време поста: Апр-10-2024
