Железничка грицкалица односи се на снажну хабање и јачање која се јавља између обода точкова и бочне стране челичне шине током рада дизалице.
Имаге Гнавинг путања точка
(1) Постоји сјајна ознака са стране нумере, а у тешким случајевима постоје окупљања или траке гвоздених пријава.
(2) Постоје сјајне мрље и пробијање на унутрашњој страни обода точкова.
(3) Када се дизали кран и кочница, тело возила одступа и врти.
(4) Када крене путује, постоји значајна промена чишћења између наплатака на точковима и нумере у малој удаљености (10 метара).
(5) Велики аутомобил ће гласно "шиштати" када ради на стази. Када је гризање на стази посебно озбиљан, учиниће звук удара на ударце "хонкинг", па чак и попети на стазу.
РАЗЛОГ 1: Писање - Релативна девијација узвишења између две стазе прелази стандард. Прекомерно одступање у релативној висини нумере може проузроковати да се возило нагиње на једну страну и изазива грицкање шине. Начин обраде: Подесите плочу под притиском стазе и плоче за јастук.
Разлог 2: Писање - Прекомерно хоризонтално савијање нумере. Због стазе прелазећи опсег толеранције, изазвао је грицкање шине. Решење: Ако се може усправити, исправите је; Ако се не може исправити, замените га.
Разлог 3: Проблем са стазом - потонуће темеље стазе или деформације челичне структуре кровних зрака. Решење: У претпоставци да не угрожава сигурну употребу фабричке зграде, може се решити јачањем темеља, додавањем тањира јастука под нумером и јачање челичне структуре кровних зрака.
Разлог 4: Питање точка - пречника одступања од два активна точка је превелика. Решење: Ако неравномерно трошење газишта на точковима узрокује претерано одступање, газиште се може заварити, а затим се окренути и коначно угашена површина. За грицкање на железницу узрокован неједнаким димензијама пречника два поља газећих точка или неправилна уградња смера копача точкова, точак треба заменити да би пречник димензије постали правилно постављени димензија пречника или правац конуса исправно инсталиран.
Разлог 5: Питање точка - Прекомерно хоризонтално и вертикално одступање точкова. Решење: Ако деформација моста узрокује хоризонталне и вертикалне одступања великих точкова да пређе толеранцију, мост треба да се исправи прво да испуни техничке захтеве. Ако се на стази још увек грицка, точкови се могу поново подесити.
Не постоји проблем са мостом, али се може додати одговарајућа дебљина јастучића у фиксну тастер тастер плоче угаоне кутије. Приликом подешавања хоризонталног одступања додајте подлогу на вертикалној површини групе точка. Приликом подешавања вертикалног одступања додајте подлогу на хоризонталној равнини групе точка.
Вријеме поште: 28. априла
