Мостна дизалица је широко распрострањена опрема за дизање у индустрији, грађевинарству, луци и другим местима. Његова основна структура је следећа:
Бридге Гирдер
Главни носач: Главни носиви део моста, који се простире преко радне површине, обично направљен од челика, високе чврстоће и крутости.
Крајњи носач: спојен на оба краја главне греде, подржава главну греду и повезује потпорне ноге или шине.
Ноге: У порталној дизалици, подуприте главну греду и успоставите контакт са тлом; У амостна дизалица, потпорне ноге долазе у контакт са стазом.
Колица
Оквир колица: Мобилна конструкција постављена на главну греду која се помера бочно дуж трачнице главне греде.
Механизам за подизање: укључујући електрични мотор, редуктор, витло и челично уже, који се користи за подизање и спуштање тешких предмета.
Кука или додатак за подизање: Повезан са крајем механизма за подизање, користи се за хватање и причвршћивање тешких предмета као што су куке,зграбите канте, итд.
Механизам путовања
Погонски уређај: укључује погонски мотор, редуктор и погонске точкове, који контролишу уздужно кретање моста дуж пруге.
Шине: Фиксиране на тлу или повишеној платформи, обезбеђујући покретну путању за мост и колица дизалице.
Електрични контролни систем
Управљачки ормар: Садржи електричне компоненте које контролишу различите операције дизалице, као што су контактори, релеји, фреквентни претварачи итд.
Кабина или даљинско управљање: Оператер контролише рад дизалице преко контролне табле или даљинског управљача унутар кабине.
Сигурносни уређаји
Крајњи прекидачи: спречавају кран да прекорачи унапред одређени радни опсег.
Уређај за заштиту од преоптерећења: детектује и спречава рад крана од преоптерећења.
Систем кочења у случају нужде: Брзо зауставите рад дизалице у хитним ситуацијама.
Време поста: 28.06.2024
