Мостна дизалица са двоструком гредом је уобичајена индустријска опрема за подизање са карактеристикама чврсте структуре, јаке носивости и високе ефикасности подизања. Следи детаљан увод у структуру и принцип преноса мостне дизалице са двоструком гредом:
структура
Дуга зрака
Двострука главна греда: састављена од две паралелне главне греде, обично направљене од челика високе чврстоће. На главној греди су постављене шине за кретање колица за подизање.
Попречна греда: Повежите две главне греде да бисте повећали стабилност конструкције.
Крајња греда
Инсталиран на оба краја главне греде да подржи целу конструкцију моста. Крајња греда је опремљена погонским и погонским точковима за кретање моста на стази.
Мали оквир: инсталиран на главном снопу и помера се бочно дуж стазе главног снопа.
Механизам за подизање: укључујући електрични мотор, редуктор, витло и челично жичано уже, који се користи за подизање и спуштање тешких предмета.
Ремен: Повезан са крајем челичног ужета, користи се за хватање и причвршћивање тешких предмета као што су куке, канте за грабљење итд.
Систем вожње
Погонски мотор: Покрените мост да се креће уздужно дуж стазе кроз редуктор.
Погонски точак: инсталиран на крајњој греди, покреће мост за кретање по стази.
Електрични систем управљања
Укључујући контролне ормаре, каблове, контакторе, релеје, фреквентне претвараче, итд., који се користе за контролу рада и статуса рада дизалица.
Операциона соба: Оператер управља краном преко контролне табле у операционој сали.
Сигурносни уређаји
Укључујући граничне прекидаче, дугмад за хитно заустављање, уређаје за спречавање судара, уређаје за заштиту од преоптерећења, итд., Да би се осигурао безбедан рад дизалице.
Резиме
Структура мосне дизалице са двоструком гредом укључује главну греду, крајњу греду, колица за подизање, систем вожње, електрични систем управљања и сигурносне уређаје. Разумевањем његове структуре, може се извршити бољи рад, одржавање и решавање проблема како би се осигурала поузданост и безбедност опреме.
Време поста: 27.06.2024
