Двострука мостова дизалица је уобичајена индустријска опрема за дизање са карактеристикама чврсте структуре, велике носивости и високе ефикасности дизања. У наставку је детаљан увод у структуру и принцип преноса двоструке мостове дизалице:
структура
Главни сноп
Двострука главна греда: састављена од две паралелне главне греде, обично направљене од челика високе чврстоће. На главној греди су постављене шине за кретање колица за дизање.
Попречна греда: Повежите две главне греде да бисте повећали структурну стабилност.
Крајња греда
Постављена на оба краја главне греде ради подупирања целе конструкције моста. Крајња греда је опремљена погонским и управљачким точковима за кретање моста по колосеку.
Мали оквир: постављен је на главну греду и помера се бочно дуж шине главне греде.
Механизам за подизање: укључује електромотор, редуктор, витло и челично уже, користи се за подизање и спуштање тешких предмета.
Привезак: Повезан са крајем челичног ужета, користи се за хватање и осигуравање тешких предмета као што су куке, канте за хватање итд.
Систем вожње
Погонски мотор: Покрените мост да се креће уздужно дуж пруге помоћу редуктора.
Погонски точак: инсталиран на крајњој греди, покреће мост да се креће по прузи.
Електрични систем управљања
Укључујући контролне ормаре, каблове, контакторе, релеје, фреквентне претвараче итд., који се користе за контролу рада и радног стања дизалица.
Операциона салаОператор управља дизалицом преко контролне табле у операционој сали.
Безбедносни уређаји
Укључујући граничне прекидаче, дугмад за заустављање у случају нужде, уређаје за спречавање судара, уређаје за заштиту од преоптерећења итд., како би се осигурао безбедан рад дизалице.
Резиме
Структура двоструке мостовне дизалице обухвата главну греду, крајњу греду, колица за дизање, систем погона, електрични систем управљања и сигурносне уређаје. Разумевањем њене структуре, може се спровести бољи рад, одржавање и решавање проблема како би се осигурала поузданост и безбедност опреме.
Време објаве: 27. јун 2024.
