Двобрзинска дизалица са ужетом европског типа мале висине

Двобрзинска жичана дизалица са малим простором за висину европског типа је врста електричне дизалице која комбинује европску и кинеску технологију. Његове перформансе су боље од већине електричних дизалица и имају неупоредиву супериорност.

Електрична дизалица европског типа користи мотор и редуктор који су увезени из Немачке. Интегрисани компактни дизајн мотора за дизалице, мењача, котура и граничног прекидача за подизање штеди простор за корисника. Модуларни дизајн повећава поузданост дизалице док ефикасно смањује време одржавања и трошкове. Може се користити са разним дизалицама, укључујући порталну дизалицу и мосну дизалицу за подизање тешких предмета. То је уобичајена опрема за дизање у индустријским и рударским предузећима, железницама, доковима и складиштима.

Структура производа електричне дизалице је направљена од затезне шкољке високе чврстоће или алуминијумске шкољке ливене под притиском, која је прецизно произведена поступком екструзије танких зидова, мале запремине, мале тежине и велике чврстоће. Кука за дизалицу је кована од материјала високе чврстоће Т-класе. Опремљен сигурносном копчом и омотачем од жичаног ужета.

Електрична дизалица са ужетом у коришћењу процеса, неизбежно због неправилне употребе или других разлога за појаву ужета картице. Генерално, жичано уже ће бити заглављено у размаку између бубња и мотора за подизање. Уобичајена пракса је да уклоните мотор, а затим уклоните жичано уже. Али овај метод је више проблематичан, дуготрајан и напоран. Понекад да би се одржала производња, жичано уже са гасним заваривањем одсече, остављајући поломљено жичано уже врло је лако носити бубањ и шкољку мотора, што доводи до несрећа на опреми. Следећи метод је ефикасно решење за овај проблем.

У прирубницу изнутра додати заваривање блок прстена, како би се спречило да се жичано уже из разних разлога заглави у горе наведеним деловима. Истовремено не утиче на монтажу бубња и мотора и перформансе електричне дизалице са жичаним ужетом.